上海至南昌物流專線全國高速公路交通量年均增長率達9.5%。

發布于:2012/3/23  來源：www.linghan56.com  點擊次數：

上海至南昌物流專線

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去年6月份開始，全國啟動收費公路專項清理工作，目前，對收費公路的總體情況基本摸清，各地按照要求也分別公布了調查摸底情況。同時，也進行了自查自糾的整改工作。

據統計，全國各地在專項清理工作當中，共排查發現711個項目有問題。

五部委專門成立了聯合工作組，正在分類研究各地在自查報告中所提出的一些問題和整改落實的情況，并且將逐一對這些問題和整改落實的情況提出指導意見和措施。

清理情況將向社會公布

何建中說，下一階段將督促各地加快落實整改措施，并將整改情況及時向社會公布，加強監督檢查。

對各地一些整改不及時或者是糾正不到位的，要進行重點督導，必要時還要進行通報并指出進一步的整改要求。

對于收費公路專項清理工作的詳細情況和最新情況，聯合工作組將在匯總梳理各地情況的基礎上，及時向社會公眾公布。

【高速公路建設】

高速公路建設“適度超前”

國家批準的8.6萬千米國家高速公路網完成5.87萬千米，將近40%路段沒建成。規劃的34條主線僅有京哈、京港澳等七條線全線貫通，省際間斷頭路有6000多千米。近10年來，全國高速公路交通量年均增長率達9.5%。

針對高速公路近年發展建設速度太快、規模太大，是否需降溫的問題，何建中說，從總體上說，高速公路建設仍處在一個大建設和大發展的時期。

據何建中介紹，國家“十二五”規劃提出交通運輸要適度超前發展。從發展需求看，至少還需要10年左右的集中建設時期，才能夠比較好地適應適度超前的原則和經濟社會發展的需求。何建中認為，目前已經建成的高速公路，還是發揮了比較好的經濟效應和社會效應。據評估，占全國公路總里程1.9%的高速公路承擔了約三分之一的全社會的營運性客、貨運輸周轉量