上海貨運豪宅稅甚至房產稅符合房地產的調控方向
發布于:2012/4/12 來源：m.51ggdaii.com 點擊次數：廣東省住房和城鄉建設廳總經濟師呂洪清4月10日透露，廣東正在研究將目前房地產稅收主要從交易環節征收改為主要從保有環節征收，增加房屋持有成本，抑制投機投資性購房需求。
此前的3月23日，深圳有關部門文件首次提出， 上海貨運今年將推進別墅、復式、大戶型等商品住房交易和保有環節的稅收改革。
全國兩會期間，財政部部長謝旭人明確表示，將適時擴大房產稅試點范圍。
深圳尚無自主稅改權
3月23日，深圳市規劃國土委發布《深圳市住房建設規劃2012年度實施計劃》(以下簡稱《計劃》)提出，研究對普通商品住房以及別墅、復式、大戶型等商品住房實施差別化稅收、信貸及公積金貸款政策；對別墅、復式、大戶型等商品住房，推進交易和保有環節的稅收改革。這句話被業內解讀為深圳將開征豪宅稅。
對此，深圳市房地產研究中心主任王鋒4月6日接受采訪表示，《計劃》所提出的“豪宅稅收改革”屬于探討和研究層面，而有關推進“豪宅稅收改革”的這一表述也是方向性質，深圳并沒有自主開展稅制改革的權力。
世聯地產市場部研究總監吳志輝認為，從持有征稅環節來看， 上海貨運豪宅稅甚至房產稅符合房地產的調控方向，這是一個大的趨勢。
市場的期待并不止于此。“從去年11月開始，政府便通過各類渠道對擴大房產稅試點范圍頻繁吹風。”民生證券分析師肖肖預計，房產稅試點年內或擴至深圳、廣州、北京，短期內房產稅可能仍將與限購并行。
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深圳中原二級市場董事總經理玉家雄對本報記者表示，現在傳遞出這樣一個信號， 上海貨運希望將調控政策更加細化，避開“一刀切”的做法。調控政策的根本目的是抑制投資投機型的購房需求，而以前的某些政策或多或少起到了“殺錯良民”的負面效果，比如限購對于剛需的誤傷很明顯
